|
Délka: 190km |
|
Doba jízdy: 4-6 hodin |
|
Trasa: Bajan-Chongor – Erdene-Cogt – Bulgan – Cecerleg |
|
Popis: Cesta jde vlastně údolím zhruba v polovině rozděleným sedlem Chul-Salyn daba (2683mnm). Na jihu kolem řeky Tujn gol za sedlem na severu kolem řeky Urd-Tamir gol. Z Bajan-Chongor na sever (v r.2005 staveniště nové široké cesty), dále kolem kláštera Erdene-Cogt stále na sever. Většina cesty až do sedla vede vlastně říčním korytem s hlubokou vrstvou šutrů jako pěst, za většího deště to může být docela problematické. Štěrk a kameny až do sedla (ovoo), dolů a opět mnoho brodů a šutry jako pěst. Sjízdnost a obtížnost brodů bude asi do značné míry závislá na aktuálním počasí. Za sucha bezproblémové. K Cecerlegu se údolí rozšiřuje a jede se po výborné „polní“ cestě. |
|
Zajímavost: |
|
|
|
Benzín: Bajan-Chongor (93-okt.), Cecerleg (93-okt.) |
|
Poznámka: většina cesty vede kolem řeky, takže se dá případně voda nabrat kdekoliv. Stravovat se či koupit potraviny lze v Bajan-Chongor, Bulganu (30km od Cecerlegu) či v Cecerlegu. Cca 55km před Cecerlegem je nádherné místo ke kempování (bod 131/C23 - N47°09,425; E101°01,028) |
|
Soubory GPS, soubory OZI: Waypoints, trasa „10-CVC-05“ a „11-CVC-05“ |
|
PetrXRV - KTM 950 Adventure LC8, Vláďa Stehlík - Honda Africa Twin (obě plně naloženy) |
|
Poznámka Beba: |
|
Po překročení sedla, asi 40km před Tsetserlegem je velmi široký brod. Je lepší asi 1km před brodem odbočit prudce doleva na hřeben. Cesta je znatelná a na hřebeni je velké Ovo. Na druhé straně se sjede do údolí a přes několik dalších hřebínků se dojede z boku do Tsetserlegu. |
|
Beba + Zdeňka KTM LC4 Adv, červenec 2007 |
|
|
|
|