|
Timsah - Waw En Kabir - Waw En Namus - Timsah |
|
Délka |
|
|
|
Benzín: Timsah |
|
Voda: Timsah, Waw En Kebir, v nouzi vojáci na kontrolním bodě u Waw En Namus |
|
Timsah je hrozná díra, doporučuji si zajistit zásoby vody a jídla předem v Murzuq na cestě z Germa. V Timsah by se mělo na policii vyřídit povolení pro cestu. My jsme ho nevyřídili a nic se nestalo. |
|
Přímo za Timsahem je 30km dlouhá pláň s velmi měkkým pískem. Doporučeno je přejíždět brzy ráno, přes den pak může být horko a hrozí přehřátí motorů. Je potřeba celou oblast přejet na plný plyn bez zastavování, rozjíždění v měkkém písku může být velmi problematické. |
|
Za písečnou plání až na WawEnKabir je nudná hamada, dá se jet docela rychle, ale stejně to moc neutíká. |
|
Waw En Kabir je pravá oáza uprostřed pouště. Sprcha, ubytování, jídlo. Ale ceny jsou na Libyjské poměry velmi nadsazené, doporučuji si cenu domluvit předem. |
|
Od Waw En Kabir je zase hamada až k Waw En Namus, asi 30km před cílem jsou na cestě úseky měkkého písku v kolejích. Těsně před Waw En Namus je vojenský checkpoint, ovšem vojáci vypadají jak banditi z Chadu. |
|
Waw En Namus je sopka s prstencovým kráterem ve kterém je ještě na dně krásné jezero s palmami. Voda ale nevypadá koupatelně, natož pitelně. |
|
Zpáteční cesta je stejnou trasou, když se vyhnete Waw En Kebir, tak se dá o kousek zkrátit. |
|
Pozor opět na písečné pole před Timsahem. |
|
Beba - BMW F650 Dakar, Sqwer - KTM LC8 Adventure S, Sulejman (55let) - Toyota 6válců (20let) |
|
|
|
|